Laivanrakentajat kertovat Viking Gracen tekemisestä
Viking Linen uusi Grace-alus valmistui ennätysajassa, vaikka laivassa oli aivan uutta tekniikkaa. LNG-kaasua ei ollut aikaisemmin käytetty polttoaineena nopearytmisessä matkustajaliikenteessä.
LNG-kaasun käyttö vaati monia muutoksia totuttuihin käytäntöihin. Esimerkiksi bunkraus eli tankkaus suoritetaan tunnin aikana toisesta aluksesta.
Lisäksi laivassa on uusia ratkaisuja, jotka lisäävät matkustajien viihtyvyyttä, kuten näköalapaikkojen lisääminen yläkansien ravintoloihin ja muutokset kulkemisessa autokannelta porrasaulaan.
Meriteollisuus ry kokosi kymmenen yrityksen tarinat Viking Gracen rakentamisesta yhteen esitteeseen. Siitä selviää, miksi laivan piipusta ei tule enää mustaa savua, miltä kylpyläosaston lumiluola näyttää, ja miksi keittiömestarien liesien käyttöä seurataan.
Meriteollisuus ry:n Viking Grace-esite
Lisätietoja:
Viestintäasiantuntija Marko Mannila, Meriteollisuus ry, p. 044 3898015 marko.mannila@teknologiateollisuus.fi
